Produktbeschreibung
Unser Truck Built-in Jack ist ein bahnbrechendes integriertes Hebesystem, das entwickelt wurde, um Wartung und Notfallreparaturen für schwere Lkw zu vereinfachen. Dieses hydraulisch{4}angetriebene Werkzeug ist nahtlos am Fahrzeugchassis montiert und macht das lästige Tragen externer Wagenheber überflüssig. Es liefert zuverlässige Leistung am Straßenrand, in der Garage oder unter rauen Bedingungen auf der Baustelle. Es ist auf Sicherheit und Effizienz ausgelegt und die ideale Wahl für LKW-Flotten, Mechaniker und Logistikprofis, die eine langlebige, benutzerfreundliche Hebelösung suchen.
Technische Spezifikationen
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Parameter |
Einzelheiten |
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Tragfähigkeit |
18-45 Tonnen (dynamisch), bis zu 80 Tonnen (statisch) |
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Hubbereich |
11–30 Zoll (280–762 mm) |
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Material |
Hochfester Kohlenstoffstahl mit Korrosionsschutzbeschichtung |
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Operationstyp |
Hydraulisch (Integration des Bremsöldrucks) + Fernbedienung |
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Kompatibilität |
Schwere -Lkw, Anhänger, Sattelauflieger, Bergbaufahrzeuge |
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Sicherheitszertifizierung |
ASME, TÜV-geprüft |
Kernvorteile
Integrierter Komfort
Durch das am Gehäuse montierte Design entfällt die externe Werkzeugaufbewahrung und Einrichtungszeit, ideal für Notfälle.
01
Überlegene Stabilität
Die breite Basis und die verstärkte Stahlkonstruktion verhindern ein Einsinken oder Verrutschen auf unebenen Oberflächen.
02
Erhöhte Sicherheit
Das integrierte-Ratschenverriegelungssystem und das Druckentlastungsventil sorgen für sicheres Anheben ohne zusätzliche Ständer.
03
Einfache Bedienung
Die Fernbedienung ermöglicht den Betrieb aus sicherer Entfernung und erfordert nur minimale Schulung der Benutzer.
04
Dauerhafte Leistung
Verschleißfeste Messingschichten und eine korrosionsbeständige Oberfläche halten rauen Arbeitsumgebungen stand.
05
Produktionsprozess
1. Auswahl hochwertiger Kohlenstoffstähle mit Ultraschall-Fehlererkennung für Materialintegrität.
2. Präzises Schneiden und Formen von Bauteilen nach strengen technischen Vorgaben.
3. Wärmebehandlung zur Optimierung der Metallstruktur und zur Verbesserung der Tragfähigkeit.
4.Montage von Hydraulikzylindern, Steuerventilen und Verriegelungsmechanismen durch Roboterschweißen.
5.Druckprüfung und Sicherheitsüberprüfung zur Erfüllung internationaler Industriestandards.
6. Korrosionsschutzbeschichtung, Polieren und abschließende Qualitätsprüfung vor dem Verpacken.
Anwendungsbereiche
- Wartung und Reifenwechsel von Schwerlast-Lkw-Flotten
- Reparatur von Bergbau- und Baufahrzeugen auf engstem Raum
- Nothebevorrichtung für Anhänger und Sattelauflieger am Straßenrand
- Routineinspektionen von Logistik- und Transportknotenpunkten
- Heben von Industriemaschinen auf rauen Baustellen
FAQ
F: Welche maximale Belastung kann dieser Wagenheber bewältigen?
A: Es unterstützt dynamische Lasten von 18-45 Tonnen und statische Lasten von bis zu 80 Tonnen und ist für die meisten Schwerlastkraftwagen geeignet.
F: Ist für den Betrieb eine externe Stromversorgung erforderlich?
A: Nein, es nutzt den vorhandenen Bremsöldruck des LKWs, es ist keine zusätzliche Stromquelle erforderlich.
F: Kann es auf älteren LKW-Modellen installiert werden?
A: Ja, wir bieten adaptive Montagesätze für die meisten älteren und modernen LKW-Fahrgestelle an.
F: Welche Wartung ist erforderlich?
A: Eine jährliche Inspektion der Hydraulikleitungen und Verriegelungsmechanismen wird empfohlen. keine regelmäßige Wartung erforderlich.
F: Funktioniert es bei extremem Wetter?
A: Ja, es funktioniert zuverlässig bei Temperaturen von -20 bis 60 Grad (-4 bis 140 Grad F).
F: Kann ich es auf unebenem Gelände verwenden?
A: Das breite Basisdesign sorgt für Stabilität auf leicht unebenen Oberflächen, für maximale Sicherheit wird jedoch ein ebener Boden empfohlen.
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